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Épinac / Autun Itinérance Verte en Autunois-Morvan
Ancienne voie ferrée
21,36 Km
1 h 33 min
J'ai l'habitude
21,36 km Fahrradroute von Epinac nach Autun
Au coeur du Morvan, l’ancienne gare d’Epinac arbore un patronyme surprenant “Epinac les Mines”. En effet, derrière la gare se trouve le puits Hottinguer, construit en 1863 et qui en son temps fut le plus profond de France avec 623 m. Plus de “gueules noires” ici mais un patrimoine industriel à découvrir au Musée de la mine de la verrerie et du chemin de fer. Un peu plus loin, le château de Sully, véritable pépite Renaissance, accessible depuis la voie verte par un magnifique chemin arboré, est une halte réjouissante. Pour terminer cette étape, Autun, ville romaine appuyée sur une colline, vous accueille et semble préservée de l’agitation du monde !
Höhenunterschied der Etappe
46 m 0 m
Etappe Wegtypen
Radweg: 20,27 km Auf der Straße: 1,07 km
Wegbeschaffenheit
Glatt: 4,78 km Rauh: 16,57 km
Itinérance Verte en Autunois-Morvan d'Epinac à Autun
Voie verte balisée et aménagée sur 13 km entre Epinac et Dracy-St-Loup.
Revêtue sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée. Présence de bornes kilométriques.
Prudence : revêtement rustique (chemin de terre agricole) à hauteur de La Vesvres avec descentes et montées. Le long de la D681 avant Autun, passage sur herbe avec présence de caniveaux (fossés) en travers du cheminement.
Liaison
Indiquée depuis la voie verte, une liaison facile et courte (0,8 km) permet de rejoindre le château Renaissance de Sully pour le visiter (pensez à la réservation).
Offices de tourisme :
SNCF
Gares SNCF d’Autun (ligne Chalon - Autun) : des cars pour Étang-sur-Arroux, Le Creusot et Le Creusot-Montceau TGV
À ne pas manquer
- Épinac : puits Hottinguer, musée de la Mine de la verrerie et du chemin de fer
- Sully : château Renaissance - surnommé le Fontainebleau de Bourgogne
- Autun : cathédrale St-Lazare et fontaine, Musée Rolin, théâtre romain, portes d’Arroux et de St-André, remparts et tour des Ursulines, temple de Janus, Muséum d’Histoire naturelle
Bewertungen der Radreisenden