Un jour j'irai en tandem avec toi

Eve : orthophoniste en libéral en Gironde et Guillaume : futur maraîcher.

Nous sommes un jeune couple qui partage depuis 3 ans le goût du voyage et de l’aventure en tout genre : randonnée pédestre, à vélo, en tandem, au bord de la mer ou à la montagne, en France ou à l’étranger…
Nous avons décidé de faire la traversée de l’Europe (que nous appelons « notre grand voyage ») avant de se lancer dans la « grande aventure » de l’installation agricole !

• Retrouvez leur aventure sur leur page Facebook 

Guillaume avait commencé les voyages à vélo en solo avec le Bordeaux-Toulouse le long du canal latéral à la Garonne ainsi qu’un voyage avec deux copains en Irlande (côte ouest future EV1)

Nous avons commencé ensemble les voyages en tandem avec une première tentative d’un Bordeaux-Brest par le littoral et La Vélodyssée (également future EV1) interrompue par une casse après Rochefort. Déçus, mais pas abattus, nous avons repris le tandem pour relier Bordeaux à Carcassonne par le canal latéral à la Garonne puis le canal du midi. Ces expériences nous ont donné envie d’aller encore plus loin.

Initialement, nous souhaitions faire un voyage encore plus grand puisque nous voulions relier l’Atlantique au Pacifique, de Nantes à Pekin !

L’EV6 représentait alors la première partie du voyage. Pour des raisons de nouveau projet de vie, nous avons raccourci le voyage en le limitant à l’EV6 qui représente tout de même plus de 4000 km, soit 1/10e de tour du monde !!! La suite du voyage se fera peut-être plus tard !

Quel est le ressenti de la personne devant et derrière ?

À l’avant, la seule difficulté par rapport à un vélo est qu’il faut gérer l’équilibre pour 2 personnes. Une fois qu’on est habitué à ça, on a l’impression de faire du vélo comme si on était tout seul, sauf qu’il y a quelqu’un juste derrière pour te parler !

A l’arrière, il faut faire confiance puisqu’il n’y a aucun contrôle sur la direction ni sur le freinage. Mais il faut quand même pédaler et on ne peut même pas faire semblant !

Quels sont selon vous les avantages et inconvénients d'un tandem ?

Le principal avantage c’est avant tout la cohésion lors du voyage, on roule à la même vitesse, on peut discuter quand on veut, on est 2 à suivre la route et des fois, on voit même mieux les panneaux à l’arrière ! Ça évite de se perdre.

L’inconvénient, s’il faut en trouver un, c’est peut-être l’encombrement et le poids qui rendent certaines manœuvres un peu plus compliquées, comme prendre un petit bateau pour traverser le Danube et le ressortir en marche arrière avec la remorque qui part dans tous les sens !

Mais il y a toujours du monde pour vous aider donc on s’en sort toujours.

Comment avez-vous trouvé la partie Française de l'EV6 ?

En France, l’EV6 est bien aménagée dans l’ensemble (quelques passages sur route pavée ça secoue !). Toutefois, peut-être parce qu’on était pas encore rôdé, mais c’est en France où on s’est le plus perdu !! En effet, il y a des absences de signalisation dans les entrées et sorties de ville, obligeant à faire des choix sans trop savoir si c’est la bonne route. Mais on finit toujours par retomber sur nos pas !!

Concernant les points touristiques, sans les guides touristiques, nous serions passé à côté de beaucoup de points d’intérêt sans le savoir. En particulier les châteaux de la Loire ne sont pas indiqués à partir de la voie cyclable, ce qui est dommage.

Et à l’étranger ? de bons et mauvais élèves ?

Notre arrivé en Suisse nous a un peu troublés dans le sens où très peu de gens que nous croisions répondaient à nos saluts. Nous avons tous de même pris le partie d’en jouer en saluant exagérément chaque personne jusqu’à avoir un retour ! C’est le seul pays où nous avons constaté cela !

Partout ailleurs, les gens étaient assez intrigués par notre convoi et venaient donc plus spontanément vers nous.

Pour la signalisation, l’EV6 est très bien indiquée jusqu’en Serbie. Ensuite, en Roumanie et Bulgarie, il faut se fier aux bornes km des routes. Les cartes indiquant le numéro des routes à suivre, on s’en sort assez facilement. En tout cas, on ne s’est jamais perdu !

Le meilleur souvenir ? 

Nous avons du mal à définir le meilleur moment. L'ensemble du voyage était tellement magique et restera dans nos mémoire. Notre meilleur souvenir aujourd'hui, 2 mois après, c'est peut-être de relire notre cahier de bord qui raconte au quotidien notre voyage!

Ça, ça nous fait bien rire.

Le pire souvenir ?

La route en Roumanie entre Orsova et Drobeta ! Aussi surnommée « la route de la mort qui tue ». C’est environ 20km d’une 2 voies rapides, sans espace entre les voitures et le muret qui borde le Danube et où les voitures et camions passent à toute allure à 50cm de vous ! Ça demande de la concentration pour ne pas dévier de sa trajectoire. Mais le paysage était beau… enfin, on croit ! ;)

Et sinon, il y a la petite indigestion de Guillaume 1 semaine avant l’arrivée.